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/ TIME: Almanac 1995 / TIME Almanac 1995.iso / time / 090489 / 09048900.026 < prev    next >
Text File  |  1994-03-25  |  2KB  |  46 lines
  1. <text id=89TT2286>
  2. <title>
  3. Sep. 04, 1989: World Notes:Australia
  4. </title>
  5. <history>
  6. TIME--The Weekly Newsmagazine--1989               
  7. Sep. 04, 1989  Rock Rolls On:Rolling Stones          
  8. </history>
  9. <article>
  10. <source>Time Magazine</source>
  11. <hdr>
  12. WORLD, Page 23
  13. World Notes
  14. AUSTRALIA
  15. Grounded Down Under
  16. </hdr><body>
  17. <p>    Passengers were issued earplugs instead of headsets, and sat
  18. in webbed slings instead of contour seats. The planes were
  19. noisy, lumbering Hercules transports designed to fly the
  20. unfriendly skies of enemy nations. But civilian passengers
  21. lucky enough to be winging it aboard military planes of the
  22. Royal Australian Air Force last week were hardly complaining.
  23. Australia's airline industry has been thrown into chaos by the
  24. resignation of all 1,640 pilots from the nation's three major
  25. domestic airlines. The walkout has threatened the booming
  26. tourist industry and grounded most flights in a country where
  27. some 250,000 people fly weekly.
  28. </p>
  29. <p>    The turbulence began when the pilots, who earn an average of
  30. $60,000 a year, asked for a 30% pay raise and direct
  31. negotiations with the domestic carriers, instead of the 6% set
  32. by an independent wage-fixing authority. The request was
  33. rejected by the airlines and the government, which supports the
  34. wage-fixing system as a curb against inflation. The government
  35. fears that any exception granted to pilots will set off a chain
  36. reaction among labor groups. If that happened, said Prime
  37. Minister Bob Hawke, "the economy would be buggered." Determined
  38. to stand his ground, Hawke has called in the air force. So far,
  39. however, the pilots have shown no inclination to settle for
  40. more down-to-earth wages.
  41. </p>
  42.  
  43. </body></article>
  44. </text>
  45.  
  46.